东方航空：2007年将崛起的航空黑马 |
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文章来源：恒泰证券 点击数： 更新时间：2007-1-27 19:42:12  |
周四大盘大跌117点，两市个股呈现普跌态势。但从近期本币升值的走势来看，人民币兑美元汇率一降再降，人民币升值步伐加快。于是，即使在周四的跌势中，地产、金融等板块盘中出现护盘动作。而航空股虽然大多下跌，我们却注意到东方航空（600115）逆势上涨，其间的上涨动显然将来自于多重方面。
一、油价下跌 本币升值 经营迎来拐点
人民币升值使航空燃油开支大幅降低，同时公司的外债还本付息压力将骤然减轻，其提取的汇兑损失将直接冲回记入利润。國际原油价格近期虽然有所反弹，但对比前期高价，已经明显较低，两大因素对公司形成利好。同时，公司完成了对云南航空和西北航空的重组，两航空公司95.4亿元资产注入后，东方航空在國内民航运输市场的份额将从目前的19%扩大到24%。通过收购两家公司，东方航空也因此拓宽了航线网络，，综合实力得到了明显的壮大，未来的发展空间也在不断地拓展，可以预计只要07年油价涨幅不大，公司必将迎来经营的拐点。
二、引入战略投资者 营造题材动机
公司高管在去年曾公开表示，东航正在寻找战略投资以筹集资金并提高公司的治理结构和管理水平。在可能的战略投资者当中，新航可能性最大。由于证监会不允许未完成股改的公司融资，随着近期公司股改的完成，引入战略投资者的障碍已经扫清。中金等大行机构均预计引入战略投资者的进程将在未来的几个月内得以加速。由于东航是國内三大航空公司之一，母公司要求绝对控股权，股改之后，大股东股权已经不到60%，因此，引入战略投资者很有可能是上市公司同时向大股东及战略投资者同时发行新股，按照预计的发行数量，无疑东航的市值将超过南航，其股价必将存在一个质以飞跃。
三、股改之后强势洗盘 短线突破已成必然
该股近期完成股改，出现了大幅的补涨，股价重新站上4元关口。股改复牌首日，换手率超过20%，中金公司等席位预示着大机构的建仓计划已经展开。股改之后，该股仍然处于强势的横盘状态，主力洗盘意图强烈。周四该股放量上攻，开始向上展开突破，受到本币升值、油价下跌以及潜在的外资注入等多重因素，后市存在非常广阔的上升行情，更有可能成为2007年中快速崛起的黑马品種。
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