吊足了各路资金的胃口

在近期北辰实业、招商轮船等大盘蓝筹A股上市后暴涨的刺激下，今日上市的大盘蓝筹股广深铁路（601333）已经吊足了各路资金的胃口。

在看好广深铁路未来成长性的背景下，不止一家机构向记者表示："我们非常看好广深铁路，上市后肯定会买！"

这个"所有人都看到的机会"究竟有多大，今日且看各路资金为您揭晓！

铁路迎来10年景气周期

随着2004年铁道部对我國铁路中长期发展规划的逐步实施，我國铁路固定资产投资已明显提速，上游行业晋西车轴、北方创业等公司业绩的大幅增长，已显示出未来铁路行业长达10年的大景气时代来临。

兴业证券研究员龙华预计，铁道部计划在2007年4月进行第六次大提速，预计届时客、货运能力将获得两位数的提升。铁路票价也将逐步上调，由于距离上一次全面调整客运价格已有9年，未来上调运价的可能性较大。而铁路货运价格已在2002～2006年连续5年上调。

龙华认为，广深铁路作为最正宗的铁路上市公司，机会很大。

北有大秦南有广深

目前，铁道部旗下从事铁路客货运业务的上市公司仅两家：大秦铁路和广深铁路。

大秦铁路上市后从5元多涨到昨日的8.26元，加之近期大盘股吃香，可以肯定的是，广深铁路必然受到关注。

大秦铁路以煤炭运输为主，中报显示，公司主营收入的92.6％来自货运。广深铁路目前主要经营广深线客货运输、广九客运业务及长途客货运业务，是京广铁路和京九铁路在南端的连线，深圳、广州两地的主要输港通道。目前，公司客货运收入均处于同业领先水平，技术装备也在國内领先。

海通证券研究员马婴认为，广深铁路此次发行A股收购京广铁路南段广坪线后，净利润将实现翻番。广铁集团拥有较多的铁路资产，未来存在逐步注入上市公司的可能。虽然目前广深铁路业绩低于大秦铁路，但成长性更值得期待，可给予更高的估值。预计2007～2009年每股收益分别为0.23元、0.26元和0.29元。

有望翻版招船神话

随着牛市来临，大盘股成为了市场热捧的板块。今年新上市的几只大盘蓝筹股都受到了爆炒，像北辰实业、招商轮船，涨幅都远远超过市场预期。此次广深铁路上市，能否像招商轮船那样，给投资者运来满满一列黄金？

分析人士认为，广深铁路和招商轮船的发行价都低于4元，具备从低价炒到高价前提条件，而广深铁路流通盘更大，能够容纳的资金规模更大，上市后很可能受到爆炒。

各路机构高调备战

"这種稀缺公司，我们肯定会配置。"一位基金经理昨日肯定地向记者表示，还有一位保险机构的决策人士表示，广深铁路是值得长期持有的品種，如果价格合适，他们肯定会作为基本配置买入并长期持有。

一家基金公司的研究员则认为，由于各大机构都准备配置，该股上市后肯定将受到爆炒，第一天甚至可能突破7元，甚至赶超大秦铁路。如果开盘时一步到位，他们暂时不会买入，而等待后市回调的机会。

马婴称，招商轮船之所以被爆炒，是因为当时市场普遍不看好这家公司，形成了市场盲点，被一些机构抓住了机会，但这次广深铁路受到普遍看好，开盘价很可能超过大部分人的预期，她个人预测，开在5.5元之上基本没有悬念。

昨日，广深铁路H股上涨3.55％，报收于4.96港元。

"高于H股股价是肯定的，就看主力怎么做盘了。"马婴称。